![](novosti/istranka1.jpg)
Metković,
3.10.2007. - Dalmat je tijekom svoga postojanja promijenio više imena. Godine 1896. sagrađen je u Trstu kao privatna jahta za člana carske obitelji dobivši ime Ossero, da bi tri godine kasnije bio prodan austrougarskoj mornarici, kada mijenja ime u Dalmat. Poslije Prvoga svjetskog rata u vlasništvu Kraljevine SHS dobiva ime Vila koje je u vrijeme talijanske okupacije (1941.-1943.) talijanizirano u Fata. Godine 1945. postaje Orijen i na koncu Istranka, brod-restoran u splitskoj luci.
Metković i Dalmat vezao je događaj koji je svijet uveo u Prvi svjetski rat. Upravo tim brodom je Franjo Ferdinand doplovio u Metković gdje se ukrcao na vlak na svome putu ka Sarajevu 1914. Nakon atentata, isti brod je mrtva tijela Ferdinanda i Sofije preuzeo sa vlaka u Metkoviću i odvezao ih do ušća Neretve (a ne, kako piše u Slobodnoj Dalmaciji, do Trsta), gdje je čekao bojni brod Viribus Unitis kojim su tijela prevezena do Trsta.
![](novosti/pct_program_ferdinand1s.jpg)
Izvadak originalnog programa putovanja iz kojeg se vidi da će bojni brod Viribus Unitis iz Trsta krenuti 24. lipnja u 9 sati i 15 minuta te da će se usidriti na ušću Neretve 25. lipnja u pet sati. Nakon toga Franjo Ferdinand prelazi na manji brod Dalmat kako bi Neretvom doplovilo do Metkovića.
![](novosti/pct_dalmat_uplovljava1s.jpg)
Na gornjoj fotografiji vidi se Dalmat kako Neretvom uplovljava u metkovsku luku.
![](novosti/pct_ferdinand_ukrcaj1s.jpg)
Ukrcaj nadvojvode Ferdinanda na vlak u Metkoviću. Obratite pozornost na stav željezničara pred vagonom.
![](novosti/pct_ferdinand_brzojav1s.jpg)
Original brzojava kojim glavni i vojni inspektor Potiorek 28. lipnja 1914. javlja na Dalmat da je “Njegovo Carsko i Kraljevsko Veličanstvo Nadvojvoda Franjo Ferdinand pao kao žrtva atentata“ i naređuje da „brod Dalmat čeka na ušću Neretve uz Viribus Unitis sve dok ja ne dam daljnje upute“. U jednom od sljedećih brzojava Potiorek javlja “Poseban vlak s tijelima stiže sutra, 30. lipnja u šest ujutro u Metković kade će tijela biti odmah prebačena na Dalmat koji će ih odvesti na Viribus Unitis.“ Nadalje Potiorek traži da na Viribus Unitusu bude spreman torpedni čamac za prijevoz prtljage i posluge. Nakon isplovljavanja bojnoga broda traži da Dalmat otplovi u luku Gruž.
![](novosti/pct_dalmat_ljesovi1s.jpg)
Na gornjoj fotografiji vidi se ukrcaj ljesova na brod Dalmat u metkovskoj luci.
![](novosti/pct_dalmat_isplovljava1s.jpg)
Isplovljavanje Dalmata s ljesovima prema ušću Neretve.
![](novosti/pct_viribus_unitis1s.jpg)
Bojni brod Viribus Unitis koji je tijela preuzeo na ušću Neretve.
![](novosti/linija.gif)
Brod Dalmat tj. Istranka je jedini preostali brod flote Austro-Ugarske Monarhije. Nakon burne prošlosti već dugo je privezan u Vranjicu, točnije tamo stoji njegovo korito bez nadgrađa. O tome brodu povremeno se govori u medijima, kao što je članak u jučerašnjoj Slobodnoj Dalmaciji. Osim toga ovdje donosimo veze prema još tri članka u našim novinama, dva iz Slobodne Dalmacije (ovdje i ovdje) a treći iz Vjesnika.
![](novosti/linija.gif)
Knjižicu sa fotografijama Ferdinanova putovanja kroz Metković bio je izdao metkovski trgovac Jure Nikolac. Pretisak te knjižice sa popratnim materijalima o Franji Ferdinadu prošle godine izdao je u Metkoviću dr. Ivan Jurić.